‘San Mateo en Ruta’ supera los mil servicios y consolida el transporte a la demanda en las zonas rurales de Gran Canaria
El proyecto piloto ‘San Mateo en Ruta’ continúa consolidándose como una alternativa innovadora de movilidad sostenible en Gran Canaria. Desde su puesta en marcha el 27 de octubre de 2025 hasta el 30 de abril de 2026, el servicio ha registrado un total de 1.086 trayectos, confirmando el crecimiento progresivo de esta iniciativa diseñada para mejorar la conectividad de los barrios periféricos de la Vega de San Mateo.
El sistema, pionero en la isla, funciona mediante un modelo de transporte a la demanda apoyado en taxis y coordinado a través de una aplicación móvil y un centro de atención telefónica. El objetivo es facilitar los desplazamientos entre los núcleos rurales y el casco urbano del municipio, especialmente en aquellas zonas donde el transporte público convencional resulta insuficiente.
Un proyecto para mejorar la movilidad rural en Canarias
La iniciativa surge para responder a la falta de conexiones de transporte en barrios dispersos del municipio. Actualmente, más del 50% de la población de San Mateo reside en áreas periféricas con dificultades de acceso a servicios básicos y conexiones de movilidad.
El sistema permite a las personas usuarias reservar un trayecto con antelación mediante una app o una llamada telefónica. A partir de esas solicitudes, se organizan rutas optimizadas que permiten compartir vehículo entre diferentes pasajeros y mejorar la eficiencia del servicio.
Además de conectar los barrios con el centro del municipio, el proyecto también actúa como enlace con la estación de guaguas, facilitando que muchos residentes puedan desplazarse posteriormente hacia otros municipios de Gran Canaria utilizando transporte público.
Más de 279 personas inscritas en el servicio
Durante el periodo analizado, el proyecto alcanzó las 279 personas registradas en la aplicación, una cifra que representa cerca del 7% de la población potencial usuaria de los barrios incluidos en el programa.
El informe destaca que, aunque las inscripciones fueron especialmente elevadas en el lanzamiento inicial, el servicio ha conseguido mantener una base estable de usuarios activos gracias al apoyo del call center, fundamental para atender a personas mayores o con dificultades en el uso de nuevas tecnologías.
Entre los barrios con mayor participación destacan Las Lagunetas, La Yedra y La Lechucilla, zonas alejadas del núcleo urbano donde el servicio se ha convertido en una herramienta clave para mejorar la accesibilidad y reducir el aislamiento territorial.
Transporte compartido y reducción del uso del coche privado
Uno de los principales objetivos del proyecto es fomentar un modelo de movilidad más eficiente y sostenible. Según el informe, cerca del 38% de los servicios realizados ya se comparten entre distintos usuarios, una cifra que ha ido aumentando progresivamente desde el inicio del piloto.
La ocupación media se sitúa actualmente en 1,8 personas por trayecto, lo que demuestra la capacidad del sistema para agrupar desplazamientos compatibles y reducir el número de vehículos privados circulando por el municipio.
El modelo también permite optimizar recursos, ya que la flota opera con cinco vehículos adaptados a la demanda real del servicio, evitando la infrautilización habitual de las rutas convencionales en zonas de baja densidad poblacional.
Un servicio clave para la vida diaria de los vecinos
El informe revela que los principales motivos de uso del servicio están relacionados con desplazamientos médicos, actividades deportivas, estudios y conexiones con líneas de guaguas interurbanas.
Muchos usuarios utilizan ‘San Mateo en Ruta’ para acudir a procesos de rehabilitación, asistir a actividades sociales o cubrir el último tramo del trayecto desde la estación de guaguas hasta barrios alejados sin cobertura adecuada de transporte público.
Además, el estudio subraya un dato especialmente relevante: las personas que prueban el servicio continúan utilizándolo. La ratio de recurrencia alcanza una media aproximada de 16 viajes por usuario activo, reflejando un alto nivel de satisfacción y fidelización.
Un modelo sostenible con potencial de crecimiento
El proyecto concluye que el transporte a la demanda se presenta como una solución flexible, eficiente y sostenible para municipios rurales con población dispersa. La capacidad de adaptar rutas según las necesidades reales de los vecinos permite mejorar la calidad de vida, reforzar la cohesión territorial y reducir el impacto ambiental asociado al uso masivo del coche privado.
Aunque todavía se encuentra en fase piloto, los responsables del programa consideran que la tendencia de uso seguirá creciendo en los próximos meses, especialmente entre residentes que necesitan desplazarse diariamente al trabajo, al médico o a otros servicios esenciales del municipio.
Si quieres ver la información completa, descarga AQUÍ el informe completo.